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　　韩国济州航空坠机事故走访及善后责任仍在进行中，对于该航空公司的情况也备受温顺。12月31日，南齐记者妥贴到，济州航空是2020年至2024年9月受行政处罚最多的韩邦原土航空公司，并于2022年、2023年被屡次停飞。此外，该航司现存40余架飞机，其中39架是与这次失事客机同型号的波音737-800型客机，是韩国航空公司中使用最多该机型的航空公司。

　　南齐此前报说念，发滋事故的济州航空7C2216航班的机型是好意思国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄超15年。韩国国土交通部当地时刻12月30日暗示，韩国国内现存101架波音737-800型客机，官方将对其进行全面特殊检讨。

　　南齐记者妥贴到，韩国国土交通部行政管束及航空公司罚金推行情况数据泄露，2020年至2024年9月，韩邦原土共有10家国度航空公司因违背航空安全法等手脚，姜被遴荐36项行政次序。其中，济州航空受到行政处罚次数最多，网上配资为9次，并交纳了自2019年至2024年8月金额最高的罚金。

　　同期，济州航空还曾于2022年因违背脱手规矩和运输危机品折柳被停飞7天和20天，2023年因违背脱手选藏规矩被停飞11天。

　　济州航空官网数据泄露，扬弃2024年1月，济州航空共领有客机42架。而据报说念，韩国国内现役波音737-800型客机中，有39架属于济州航空，该公司亦然韩国航空公司中使用最多该机型的航空公司。

　　据了解，遴荐波音737-800机型的航空公司大部分齐是韩国的低本钱航空公司。除济州航空外，德威航空有27架、真航空有19架、易斯达航空有10架、仁川航空有4架、大韩航空有2架该机型客机，当今齐在使用中。

　　济州航空官网泄露，该公司是韩国最大低本钱航空公司（LCC），即低价航空，由韩国企业“爱敬集团”（Aekyung Group）和济州特殊自治说念政府共同出资确立，创办于2005年，并于2015年11月在韩国走动所（韩国综搭伙价指数）上市。

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