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“17万元买良马”“良马退出价钱战”“良马惊现霸王要求拒不交车”……
近期，因销售策略密集转机，良马频上热搜，激勉抓续热议。在浓烈的市集竞争中，这个百年汽车品牌正在阅历着“风雨动荡”。
近日，证券时报·e公司记者实地探访了多家北京地区的良马4S店。当下的公论风云，似乎并莫得影响店内的平淡营销。
多位销售东说念主员向记者反应，受到价钱战的冲击，前期的降价策略，的确影响了店内的诡计，当今豪华品牌大都压力都比拟大。
“现金i3一天一个价”
7月22日下昼，证券时报·e公司记者差异探访了位于北京市内的多家良马4S店。其中的宝信行和盈之宝是两家长期经销良马品牌的4S店，展厅面积远超其他经销商。
而在偌大的展厅中，并未有良马i3的展车。证券时报·e公司记者在2023年下半年的探访中，在上述两家4S店还将i3置于店内较为显豁醒指标位置。
宝信行的销售东说念主员向记者示意，目下店内独一i3高配版块的试驾车，如果专门向购买，也需要等1—2个月本事。
“之前网上很火的17万元买良马，是南边的经销商给的扣头比拟大。但要念念17万元买下整车，也需要加装1.38万元的遮挡和4500元的劳动费，最终裸车成交价简略18万元。可是北京地区前段本事卖的最廉价钱是18.8万元，落地价钱约20万元。可是当今这个价钱不会再有了。”上述销售东说念主员告诉记者，i3加价已成定局，且现车很少，基本上都需要预订。
一个格外专门义的细节是：在宝信行2楼的展厅，销售东说念主员向记者自满，i3低配版刻下的售价为裸车20万元露面，落地价约22万元。而当记者与销售东说念主员走路至1楼展厅时，他转眼向记者展示了微信里最新的群讯息。一份被标黄Excel表格自满，良马i3低配版的售价已转机至裸车22.65万元，这意味着当今购买该车型，落地价将达到24万元以上。而这两份报价前后只相隔了约10分钟。
“i3当今基本上一天一个价钱。”上述销售东说念主员示意，之前大降价影响了店内诡计，当今的趋势一定是要将价钱进取转机的。
而在另一家良马4S店盈之宝，销售东说念主员给出的i3低配版落地价则为22万元。
4S店销售策略不一
在实探中，记者发现，同样是良马的经销商，给出的居品优惠力度并不一致。
举例，在金融贷款方面，宝信行的销售东说念主员告诉证券时报·e公司记者，当今购买i3不错享受良马金融3年免息的贷款劳动，杀青0首付购车。
而在另一家良马4S店盈之宝，销售东说念主员强调，要念念以22万元的落地价购买i3低配版车型，必须摄取银行分期贷款，并支付相应的利息。
当记者问到是否不错全款购买时，操盘销售东说念主员给出的禀报是不提议。言下之意是如果不贷款，则要以更高的价钱购买这款车。
此外，该销售还自满说念，目下i3的库存稀罕病笃，当作北京市内界限较大的良马4S店也独一个位数的i3现车，且脸色并不皆全。
近期，伴跟着良马i3的加价，有部分良马4S店拒不交车，试图以更高的价钱向已下订的消耗者出售i3。关于这种“霸王要求”，记者所实探的良马4S店的销售东说念主员均示意不会出现近似的问题，交钱即锁单、锁订价钱。
事实上，针对部分门店拒不交车的情况，良马中国也作念出了官方复兴，示意触及的案例均是个案，且每一个案具体情况不尽不异。良马中国在积极与关联经销商不异，敦促良马授权经销商投降《汽车销售照看方针》及关联法律规章和协议商定，珍摄消耗者权利。
尽管良马方面给出的复兴，不错在一定进度上减缓消耗者的顾虑。但良马经销商近期的一系列行动，包括各个销售门店并不长入的销售策略，已自满出良马方面对部分经销商敛迹力不及的履行情况。
公开信息自满，良马的销售和劳动汇集迢遥世界，在中国领有卓越740家经销商店和劳动网点。
在浓烈的价钱战竞争之下，不少经销商门店靠近严重赔本情况，且库存高企，因此才有部分经销商“打骨折”降价促销的风物。
面对经销商的逆境，良马方面给出的处置决策是与经销商“共进退”，给出多项补贴计谋，以减缓经销商的现金流压力。但履行情况却是，在阑珊竣工敛迹的情况下，经销商连接调价以及负约托付的行动，照旧给良马品牌变成了一定伤害。
新款i3将搭载亿纬锂能电板
由于i3的库存有限，销售东说念主员并莫得格外热衷地向记者推选这款车型。多位良马4S店的销售东说念主员示意，9月份良马会退出i3的新款，固然全体的联想格调变动不大，但轮廓竖立照旧会更新。
此外，盈之宝的销售东说念主员还向记者自满一则蹙迫信息，即新款i3会从宁德期间的电板切换为亿纬锂能的电板。据悉，新款i3所搭载的亿纬锂能的电板为三元锂电板，具体的续航里程还莫得关联信息涌现。
良马和亿纬锂能的合营不错讲求到2022年，昔日9月，良马集团书记已向宁德期间和亿纬锂能授予价值超百亿欧元的电芯坐褥需求协议。2023年龄首，亿纬锂能在辽宁沈阳动工成立储能与能源电板名堂。同庚10月，亿纬锂能又在匈牙利德布勒森市投资10亿欧元，成立电板工场。据悉，这两大工场主如果为良马供货。
